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往復泵的流量調節有哪些方法及應該注意哪些點(diǎn)？

瀏覽次數：176 次 更新時(shí)間：2020-06-11

往復泵的流量調節，蒸汽往復泵在運轉中常用的流量調節方法有旁路回流法、改變活塞的行程和改變活塞往復次數等。旁路回流法利用旁通管路將排出管路與吸入管路接通，使排出的液體部分回流到吸入管路進(jìn)行流量調節。在旁通管路上設有旁路調節閥。

利用它可以簡(jiǎn)單的調節回流的量，以達到調節流量的目的。這種調節方法有功耗損失，所以經(jīng)濟性差。改變活塞行程法常用的方法是通過(guò)改變曲柄銷(xiāo)的位置、調節柱塞與十字頭連接處的間隙或采用活塞行程大小調節機構來(lái)改變活塞的行程?；钊谐陶{節機構可進(jìn)行無(wú)級調節，行程可調至為零，使泵的流量在最大和零之間任意調節。目前廣泛應用于柱塞泵的流量無(wú)級調節和正確計量。

改變活塞往復次數法對于動(dòng)力杲可以采用塔輪或變速箱改變泵軸轉速，使活塞的往復次數改變。但應注意當轉速變大時(shí)，原動(dòng)機功率、泵的零件強度和極限轉速應符合要求。對于蒸汽直接作用的往復泵，只要瞬時(shí)流量有脈動(dòng)及平均流量為恒值因為往復泵中液體介質(zhì)的吸人和排出過(guò)程是交替進(jìn)行的，而活塞（或柱塞）在位移過(guò)程中，其速度又在不斷地變化，在只有一個(gè)缸的泵中，泵的瞬時(shí)流量不僅隨時(shí)間變化，而且是不連續的。采用雙作用結構、差動(dòng)結構和多缸泵結構，可減小排出管路中瞬時(shí)流量的脈動(dòng)幅度，但瞬時(shí)流量的脈動(dòng)是不可避免的。從理論上可以認為流量與排液壓力無(wú)關(guān)，并且與液體的特性也無(wú)關(guān)。單作用泵流量間歇輸出，不如離心泵均勻，但正因為其液體是“一缸一缸”排出，所以可用來(lái)計量輸送。

往復泵的排出壓力與結構尺寸和轉速無(wú)關(guān)最大排出壓力僅取決于泵本身的動(dòng)力、強度和密封性能。電動(dòng)往復泵的流量幾乎與排出壓力無(wú)關(guān)，只是在壓力較高時(shí)，由于液體中所含氣體溶于液體中、閥及填料漏損等原因，使泵流量稍有變化。因此，往復泵不能用關(guān)閉出口閥調節流量，關(guān)閉排出閥時(shí)，會(huì )因排出壓力急增而造成電機過(guò)載或泵的損壞。往復泵具有自吸能力往復泵啟動(dòng)前不用灌泵，便能自行吸人液體。但實(shí)際上使用時(shí)仍希望泵缸內有液體，一方面可以立刻吸、排液體；另一方面避免活塞與液缸或柱塞（活塞桿）與填料產(chǎn)生干摩擦，以減少磨損。往復泵的吸人能力與轉速有關(guān)，轉速提高時(shí)，不僅使流動(dòng)損失增加，而且慣性損失也增大，造成泵缸內吸人壓力下降。當泵缸內壓力低于液體汽化壓力時(shí)，部分液體就會(huì )在缸內開(kāi)始汽化，使泵的吸人充滿(mǎn)度降低，甚至產(chǎn)生汽蝕現象。嚴重的汽蝕將導致水擊，使泵的零部件損壞，縮短泵的使用壽命。