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高壓泵的機上安裝與調試技術(shù)要點(diǎn)

瀏覽次數：130 次 更新時(shí)間：2020-06-11

在維修中，經(jīng)常會(huì )碰到高壓泵的機上安裝與調試。為了提高高壓泵維修技術(shù)，本文詳細地講解了高壓泵拆卻與裝配注意事項、高壓泵的裝后調試技術(shù)、高壓泵往機上的安裝方法等。

    1.高壓泵拆卸與裝配注意事項

    （1）在拆下高壓泵時(shí)，記?。ɑ蜃饔浱枺└邏罕谬X輪是與哪個(gè)齒輪的齒嚙合，或者花鍵接盤(pán)固定螺釘是裝哪一個(gè)孔，或是聯(lián)軸器接盤(pán)與傳動(dòng)軸接頭該在哪一刻度上結合。高壓泵從機上卸下后，不能再轉動(dòng)曲軸，否則，使供油提前角發(fā)生錯亂。安裝高壓泵時(shí)，按原位置嚙合、連接、接合即可。

    （2）高壓泵安裝。高壓泵凸輪軸和油泵正時(shí)齒輪傳動(dòng)軸的安裝同心度（俗稱(chēng)對中）要求嚴格。設計要求落0. 1 mm。若安裝時(shí)不能保證兩軸同心度的要求，則會(huì )發(fā)生高壓泵凸輪軸斷裂，軸承及中間傳動(dòng)早期損壞等故障。

    （3）高壓泵進(jìn)、回油管接頭螺栓位置不能裝錯，否則，高壓泵將停止供油。

    （4）若原位置不明時(shí)，可按檢查調整供油提前角的原理安裝：一是使柴油機第一缸活塞處于壓縮上止點(diǎn)前供油提前角的位置；二是使第一缸的高壓泵凸輪軸轉至柱塞剛要頂起的開(kāi)始供油位置。只要符合這兩個(gè)條件，就可以將高壓泵往機上安裝。

    （5）如果懷疑高壓泵安裝不對，可用檢查供油提前角是否正確的方法來(lái)驗證。

    2.高壓泵裝后調試

    （1）供油時(shí)間調整。先拆下第一缸高壓油管，在出油閥緊座上安裝試油管，將操縱手柄置于最大供油位置，用螺絲刀撬動(dòng)柱塞下端壓油，當玻璃管杏兔嬋濟壩褪?，即为该笁嫨油始点，绰柋应几[路陜滯餿ι纖傅目潭齲⒁源宋“垂ぷ魎承蛑鷥贅杓觳欏Ｈ舾鞲著(zhù)纈吞崆敖遣輝詒曜擠段冢˙型泵提前角為28°～31°；II號泵為25°～28°），且誤差較小，偏差同向，同時(shí)不大于1°時(shí)，則可能是聯(lián)軸器的螺釘松動(dòng)，應及時(shí)予以調整。若各缸供油提前角不在規定范圍且大小不一致，則是由于各零件裝配或磨損不一原因所致。

    （2）高壓泵供油量調整。高壓泵供油量調整一般在油泵實(shí)驗臺上進(jìn)行。把油門(mén)操縱臂置于最大供油位置，當齒桿固定無(wú)任何游動(dòng)時(shí)，啟動(dòng)試驗臺，使高壓泵轉速由低向高增至額定轉速，噴油100次（或200次）各缸供油量應達到各機的額定油量要求。各缸供油不均勻度不超過(guò)3%。若各缸供油量達不到要求，可通過(guò)調整齒桿端部調節螺釘以改變齒桿行程來(lái)達到。調整方法是：松開(kāi)鎖緊螺釘，調整調節螺釘，向里擰使供油量減少；向外擰，供油量增加。

     3.高壓泵機上的安裝方法

    高壓泵與柴油機動(dòng)力傳動(dòng)的聯(lián)接方式一般有三種：①十字形接盤(pán)式。如上柴4135G型柴油機等；②花鍵接盤(pán)式，如4125A、4115T型柴油機；③齒輪嚙合式，如LR105/108系列柴油機、495A型、480型柴油機等。

    （1）十字形接盤(pán)式高壓泵機上的安裝。以4135系列柴油機為例，安裝方法如下：①預先把高壓泵裝上柴油機，通過(guò)搖轉曲軸，帶動(dòng)高壓泵上的聯(lián)結半圓盤(pán)，使第一缸的高壓泵凸輪軸凸輪轉至柱塞剛要頂起的開(kāi)始供油位置，拆下連接螺釘使高壓泵和柴油機分開(kāi)；②搖轉曲軸，使第一缸活塞處于壓縮行程上止點(diǎn)位置，觀(guān)察飛輪邊緣上的“0”刻線(xiàn)標記應對準檢視窗指針；③按與飛輪轉動(dòng)方向相反的方向慢慢轉動(dòng)飛輪，使第一缸活塞處于壓縮上止點(diǎn)前的供油提前角28°～31°的位置；④使高壓泵和柴油機動(dòng)力接通。即將高壓泵通過(guò)十字接盤(pán)與機體前端引出的驅動(dòng)軸相結合，并用螺釘緊固即可。

    （2）花鍵接盤(pán)式高壓泵機上的安裝。4125A型、4115T型柴油機的高壓泵，是以高壓泵固定板連接，用4只螺栓固定在定時(shí)齒輪室殼上的。高壓泵上的凸輪軸聯(lián)結花鍵軸套有一寬鍵槽與高壓泵驅動(dòng)齒輪上的調節花鍵接盤(pán)有一盲鍵，用寬鍵與盲鍵定位。因此，在安裝時(shí)，須轉動(dòng)花鍵軸套，并注意將高壓泵殼體前端面與柴油機齒輪室結合面的密封墊放正后，再使其寬鍵槽與花鍵接盤(pán)上的盲鍵對正，平穩地裝入高壓泵和調速器，即可保證接合正確。

    （3）齒輪嚙合式高壓泵機上的安裝。如6110柴油機的高壓泵是通過(guò)空氣壓縮機與柴油機后端的正時(shí)中間齒輪相連接的。因此，要保證高壓泵具有正確的供油提前角，必須正確安裝高壓泵和空氣壓縮機。安裝操作如下：①揭開(kāi)發(fā)動(dòng)機飛輪殼上的橡膠堵塞，轉動(dòng)發(fā)動(dòng)機曲軸，使飛輪上的1～6上止點(diǎn)刻線(xiàn)對準橡膠堵塞孔口上的指針；②打開(kāi)搖臂室罩蓋，確認第一缸的兩個(gè)氣門(mén)均處于關(guān)閉狀態(tài)；③將空氣壓縮機前端的高壓泵的傳動(dòng)齒輪上的標記“1”對準飛輪殼上的指針裝入，并從橡膠堵塞孔口觀(guān)察正時(shí)齒輪嚙合的正確性；④將連接器帶長(cháng)孔的連接板裝在空氣壓縮機曲軸的后端，擰緊夾緊螺栓；把連接器的另一半裝在提前器上，應裝得同心；⑤搖轉曲軸一圈半，然后慢轉曲軸到飛輪上的上止點(diǎn)前14°刻線(xiàn)對準橡膠堵塞孔口上的指針時(shí)停??；⑥調整高壓泵的位置，使連接器的兩半對準且同心，這時(shí)連接板上的0線(xiàn)應對準連接器前鋼片組外圓上的刻線(xiàn)；⑦把穿過(guò)連接器連接板長(cháng)孔的螺栓擰緊，裝好高壓泵；⑧連接潤滑油管，搖轉柴油機曲軸，向各潤滑部位注入潤滑油；⑨連接供油管路，搖轉柴油機曲軸，檢查高壓泵的動(dòng)作情況；⑩以起動(dòng)機帶動(dòng)柴油機，使柴油機啟動(dòng)并怠速運轉，檢查各部工作情況。