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高壓泵在工程機械中的作用

瀏覽次數：95 次 更新時(shí)間：2020-06-11

工程機械機體外表有很多孔，由于結構簡(jiǎn)單，在使用保養過(guò)程中很容易被忽視，但往往正是對這些孔的維護不周，往往引發(fā)機械故障，甚至影響了工程機械的使用壽命。

　　1、工程機械機體表面孔的類(lèi)型和作用

　　(1)通氣孔主要作用是調節各機件內部的氣壓，避免由于真空或高壓而引發(fā)的油路不暢、油封損壞或油質(zhì)變差等故障。

　　(2)放水孔主要作用是冬季保養時(shí)放凈機件中的冷卻水，避免機件凍裂。一般這些孔所設位置在機件較低的部位。

　　(3)檢視孔通過(guò)察看檢視孔的流出物情況，檢查機體內部的運轉情況或密封情況。

　　(4)散熱孔散發(fā)機體內部的熱量，避免因機件溫度過(guò)高，而導致機件工作不正常。

　　(5)排塵孔用于排除進(jìn)入濾清器空氣中的灰塵，減輕濾網(wǎng)壓力。

　　2、各種孔的常見(jiàn)故障

　　(1)油箱蓋通氣孔此孔用來(lái)調節氣壓，以確保油箱內外氣壓平衡。若此孔阻塞不通，就會(huì )造成油箱內形成真空，從而導致輸油泵吸油不足，使發(fā)動(dòng)機難以起動(dòng)或功率下降。

　　(2)曲軸箱加油口蓋通氣孔此孔用來(lái)排除竄入曲軸箱內的廢氣并起到散熱的作用。若其嚴重阻塞，會(huì )造成曲軸箱壓力和溫度過(guò)高，機油從油底殼密封墊或加油口溢漏，同時(shí)會(huì )使機油變稀和氧化變質(zhì)。

　　(3)變速箱上的通氣孔用來(lái)調節氣壓，防止變速箱內部壓力以及溫度過(guò)高。若該孔堵塞，會(huì )造成變速箱工作溫度升高，氣體膨脹，使得內部壓力過(guò)高，從而容易造成變速箱漏油。

　　(4)驅動(dòng)橋橋包上的通氣孔用來(lái)調節橋包內的氣壓，如果氣孔堵塞，將使體內氣壓升高，潤滑油從主減速器和半軸油封、襯墊等處泄漏從而造成齒輪潤滑缺油，加劇齒輪磨損。

　　(5)蓄電池加液口蓋通氣孔用來(lái)調節畜電池內部的氣壓。蓄電池在工作過(guò)程中，內部的壓力和溫度均會(huì )升高，如果該孔堵塞，將影響到畜電池的充放電效率，甚至引起蓄電池爆炸。

　　(6)液壓泵傳動(dòng)箱散熱孔主要作用是迅速散發(fā)工作過(guò)程中產(chǎn)生的熱量，保證傳動(dòng)箱的溫度不致過(guò)快升高。如果此孔堵塞，將導致泵傳動(dòng)箱過(guò)熱，加快機油變質(zhì)，影響傳動(dòng)箱的正常工作。

　　(7)變矩器殼體檢視孔用來(lái)排出變矩器工作時(shí)產(chǎn)生的熱量，同時(shí)還可用于觀(guān)察變矩器內的油封密封情況。如果油從此孔溢出，說(shuō)明油封不嚴產(chǎn)生漏油，如果此孔堵塞，將導致變矩器過(guò)熱。

　　(8)發(fā)動(dòng)機機體一側的放水孔用于排除氣缸體內的冷卻水。如果堵塞，就會(huì )使缸體內的冷卻水無(wú)法排出，在冬季往往容易造成機體凍裂。

　　(9)水泵殼體的檢視孔與放水孔檢視孔用來(lái)監視葉輪和殼體之間水封的工作情況；放水孔用來(lái)排除水泵停止工作時(shí)殼體內滯留的水。如果堵塞，就會(huì )使這些水無(wú)法排出而進(jìn)入軸承座內，從而加速軸承的損壞。

　　此外，如果冬季排水不凈，還可能凍壞水泵。

　　(10)機油冷卻器的放水孔用來(lái)排除冷卻器殼體內的水。由于此小孔位置較低，更易被忽視，若堵塞，容易造成機油冷卻器殼體凍裂。

　　(11)高壓泵下的泵體的小孔用于確定泵體機油的油面高度，以保證軸承的1/2浸泡在機油中。在高壓泵工作時(shí)，柴油泄漏到高壓泵底部油室，這時(shí)機油粘度發(fā)生變化，油面升高，高于標高油面的油便會(huì )從此孔排出。如果此孔堵塞，將破壞泵軸承的潤滑，磨損加劇，造成高壓泵的早期損壞，如果此孔排油過(guò)多且有柴油味，則說(shuō)明高壓泵柱塞偶件磨損過(guò)甚。

　　(12)空氣濾清器除塵罩排氣孔主要用于排除空氣中的灰塵。如果堵塞，則不能及時(shí)排除空氣中的灰塵而影響過(guò)濾效果，增加進(jìn)氣阻力，發(fā)動(dòng)機會(huì )因進(jìn)氣量減少而引起功率下降。

　　3、維護注意事項

　　(1)使用維護人員要全面掌握工程機械外表各種孔的數量、位置、作用及維護保養方法，對檢視孔要勤觀(guān)察；對排氣孔、散熱孔要勤疏通；對放水孔要保證其當通則通，當斷則斷。不能因其結構簡(jiǎn)單而忽視，以免因小失大，引發(fā)其他故障。

　　(2)工程機械表面各種孔基本上都暴露于機械外表，受環(huán)境條件影響較大，因此對其實(shí)施維護保養不可拘泥于定期保養的時(shí)間間隔，要根據具體的工作環(huán)境條件，勤查、勤通和勤清洗，不能等其完全失去作用影響到機械的正常使用后才去維護。

　　(3)重視表面孔對機械性能的影響，平時(shí)多觀(guān)察這些孔的通阻對機械的影響，從中總結出其好壞與相關(guān)故障間的聯(lián)系，以便更好地利用這些孔來(lái)判斷機械故障。