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柴油機高壓泵工作原理？

瀏覽次數：58 次 更新時(shí)間：2020-06-11

普通直列柱塞式噴油泵、單體泵以及VE VR分配泵等以柱塞（你可以理解成像活塞一樣的東西，但非常精密，柱塞偶件配合間隙只有幾個(gè)um）的上下移動(dòng)產(chǎn)生高壓燃油，然后推動(dòng)出油閥將高壓燃油輸送至高壓油路，再經(jīng)噴油器（即，噴油嘴或油頭）噴進(jìn)柴油機的燃燒室內。

柱塞的具體原理

噴油泵的吸油和壓油，由柱塞在柱塞套內的往復運動(dòng)來(lái)完成。當柱塞位于下部位置時(shí)，柱塞套上的兩個(gè)油孔被打開(kāi)，柱塞套內腔與泵體內的油道相通，燃油迅速注滿(mǎn)油室。

當凸輪頂到滾輪體的滾輪上時(shí)，柱塞便升起。從柱塞開(kāi)始間向上運動(dòng)到油孔被柱塞上端面擋住前為止。在這一段時(shí)間內，由于柱塞的運動(dòng)，燃油從油室被擠出，流向油道。所以這段升程稱(chēng)為預行程。當柱塞將油孔擋住時(shí)，便開(kāi)始壓油過(guò)程。柱塞上行，油室內油壓急劇升高。當壓力超過(guò)出油閥的彈簧彈力和上部油壓時(shí)，就頂開(kāi)出油閥，燃油壓入油管送至噴油器。